电动汽车动力电池三元锂电池与磷酸铁锂电池谁更牛

2023/6/5 来源：港澳台宝典大全下载 点击次数：

三元锂电池和磷酸铁锂电池同属于锂电池，为何会被市场如此区别对待呢？锂电池的核心是正极材料，三元锂电池一般采用镍钴铝或者镍钴锰作为正极材料。而磷酸铁锂电池就是用磷酸铁锂作为正极，二者都是用石墨烯作为负极材料，充放电的原理也都一样，在正极和负极之间灌入电解液，中间插入隔膜。

工作时，液态的电解液充当非活性介质，用来让锂离子在正负极之间移动。充电就是把锂离子从正极搬到负极，放电则是把锂离子从负极搬到正极。在搬运的过程中会产生电流，为汽车提供电能动力。当锂离子全部跑到正极后，就意味着电池没电了。这个时候就需要通过锂电池顶盖片外接电源到正极，把锂离子送回负极，锂离子全部到达负极，也意味着电池充满了。

想要衡量一款动力电池的好坏，一般会从能量密度、安全性能、循环寿命、耐温性和电池成本这五大方面去综合评判。如果单纯比较能量密度，三元锂电池的优势更加明显。由于正极材料含有镍和钴这些活泼金属，不仅能量密度更高，而且充电速度更快。但也正是因为这个原因，导致三元锂电池的安全性更差，正极材料的分解温度只有200摄氏度，而磷酸铁锂电池却高达700摄氏度，一旦电池出现热失控问题，磷酸铁锂电池的安全表现明显更好。

此外，在循环寿命方面，三元锂电池衰减到80%容量大约需要经历2500次循环，磷酸铁锂电池最高可以达到5000次以上。而在耐温性能方面，三元锂电池又更胜一筹，同样是零下20度的温度，三元锂电池可以释放70%的电能,而磷酸铁锂电池却只有50%左右.

从锂电池的制造成本看，三元锂电池锂的贵金属材料价格还是比较贵的，整体成本要比磷酸铁锂电池高出不少。

通过上面的对比，大家可以看到两种锂电池算是各有各的优缺点，三元锂电池续航能力更强，耐低温性能更好，但是安全性和用寿命相对较差，并且制造成本更高，磷酸铁锂电池安全性和使用寿命更好，成本也更低，但是续航能力较弱，低温环境表现也不太好。

实际上现在很多锂电池顶盖片厂家倾向于使用磷酸铁锂电池，并不是厂家开始注重安全了。而是因为新能源补贴退坡，不再按照续航里程实行分段补助，厂家对于提升续航能力也就失去了性质，很多厂家就企图采用成本更低的电池类型来提升自家车型的市场竞争力。

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